Стандартний розмір вилки навантажувача

1. Номінальна вантажопідйомність: Номінальна вантажопідйомність навантажувача відноситься до максимальної ваги вантажу, який можна підняти, коли відстань від центру ваги вантажу до передньої стінки вилки не перевищує відстані центр навантаження, виражений у Т (тоннах). Коли центр ваги вантажу на вилці перевищує вказану відстань центру вантажу, вантажопідйомність повинна бути відповідно зменшена через обмеження поздовжньої стійкості навантажувача.

2. Відстань центру вантажу: відстань центру вантажу означає горизонтальну відстань T від його центру ваги до передньої стінки вертикальної секції вилки під час розміщення стандартних вантажів на вилці, виражену в мм (мм). Для навантажувачів вагою від 1 до 4 тонн зазначена відстань центру навантаження становить 500 мм.

3. Максимальна висота підйому: максимальна висота підйому відноситься до вертикальної відстані між верхньою поверхнею горизонтальної частини вилки та горизонтальною поверхнею землі, де знаходиться навантажувач, коли навантажувач повністю завантажений і вантаж піднімається в найвище положення на рівна і тверда земля.

4. Нахил порталу: нахил порталу відноситься до максимального кута нахилу розвантаженого навантажувача на рівній і твердій землі, а щогла знаходиться вперед або назад відносно свого вертикального положення. Роль кута нахилу вперед полягає в тому, щоб полегшити розвантаження та розвантаження вантажів; Функція кута колеса полягає в тому, щоб запобігти зісковзуванню товару з вил, коли навантажувач перевозить товар. Як правило, кут нахилу навантажувача вперед становить 3 градуси ~ 6 градусів, а кут назад — 10 градусів ~ 12 градусів.

5. Максимальна швидкість підйому: Максимальна швидкість підйому навантажувача зазвичай відноситься до максимальної швидкості підйому вантажу, коли навантажувач повністю завантажений, яка виражається в м/хв (м/хв). Збільшення максимальної швидкості підйому може підвищити ефективність роботи, але швидкість підйому занадто висока, і це легко спричинити пошкодження вантажу та пошкодження машини. Максимальна швидкість підйому вітчизняних навантажувачів збільшена до 20 м/хв.